史上超强新能源方盒子 福特智趣烈马可城可野可玩

2026 年一开年，新能源硬派 SUV 市场就热闹了起来，福特智趣烈马(图片|配置|询价)的出现，直接打破了很多人对 “方盒子” 车型要么只能越野、要么只能城市代步的固有认知。作为烈马家族首款新能源车型，它带着百年福特的硬派基因，又融入了新能源时代的实用属性，这次我深度试驾了 2026 款远湾增程版，从操控、续航、安全到越野能力，全方位拆解这款车的 “超强” 实力。

可野：新能源方盒子也能征服全地形

说起硬派越野，很多人第一反应是大排量燃油车，但福特智趣烈马(图片|配置|询价)用新能源的身份，给出了不一样的答案。

福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3153 车友热议 二手车暂无

先看核心越野硬件，全系标配四驱系统，高配车型还带有前后桥电控差速锁，配合 8 种地形模式，不管是沙地、泥地还是岩石路，都能找到合适的驱动模式。实测中，在郊外的交叉轴路段，即使有两个车轮打滑，四驱系统也能快速分配扭矩，顺利脱困。还有烈马掉头模式，能实现 3 米级的转弯半径，在狭窄的山间小道掉头时，这个功能简直不要太实用。

通过性参数也很亮眼，最小离地间隙 220mm，接近角 30°，离去角 32°，空载纵向通过角 19°，再加上 600mm 的涉水深度，面对沙丘、泥泞等复杂地形，都能轻松应对。我试驾时特意找了一段非铺装路面，坑洼和碎石遍布，较高的离地间隙让底盘没有出现剐蹭，行驶起来很从容。

底盘悬架的调校也为越野加分不少，前双叉臂式独立悬架采用铝制结构，后五连杆式独立悬架是四钢一铝的材质搭配，兼顾了结构强度和轻量化。前双叉臂悬架横向刚度高，过弯时能有效抑制车身侧倾；后五连杆悬架则能精准控制车轮轨迹，保证车轮的接地性。在越野路段，悬架对颠簸的过滤很到位，不会让车内乘员感到过于颠簸。

动力方面，增程版搭载 1.5T 混动专用增程器和前后双电机，系统综合功率 310kW，综合扭矩 600N・m，零百加速 5.8 秒；纯电版配备 332kW 前后双电机，零百加速 5.3 秒，这样的动力表现，不管是起步加速还是越野时的爬坡，都能提供充沛的动力支持。

越野时，大家最担心的就是新能源车型的电池安全，福特智趣烈马(逛导购)在这方面下足了功夫。电池包采用 6 层物理防护结构，抗冲击强度达 700J，是新国标的 4.5 倍，经过 3 吨载荷底部撞击测试也不会起火。防水性能更是达到了 IPX8 级，能承受 48 小时浸泡不漏水，再加上宽温域热管理系统，无论是高温、低温还是涉水场景，都能保障电池的可靠性和安全性。

可城：舒适通勤 新能源更懂城市生活

如果说越野是福特智趣烈马(用车口碑)的 “硬核实力”，那城市通勤就是它的 “温柔一面”。

首先是车身结构的改变，从传统烈马的非承载式车身换成了承载式车身，这种结构更适合城市道路行驶，驾驶舒适性和操控性都有明显提升。在城市里开着，转向系统手感轻盈，指向精准，没有虚位，不管是变道还是泊车，都很灵活。高速行驶时，车身稳定性良好，没有发飘的感觉，风噪和路噪的控制也很出色，车内静谧性表现不错。

车内空间更是一大亮点，基于 “福域” 原生新能源架构打造，轴距达到 2950mm，车宽 1960mm。我身高 180cm，坐在前排，头部有一拳多的余量，腿部能完全舒展；后排空间更宽敞，175cm 的乘客坐在后排，膝部距离前排座椅超过两拳，头部也有两拳左右的余量，后排地台只有轻微凸起，三人同行也不会觉得拥挤。

座椅配置也很贴心，前排座椅配备加热、通风和记忆功能，二排座椅也带有加热功能，座椅采用皮质包裹，触感舒适，支撑性也很好。不管是夏天还是冬天，都能找到舒适的乘坐姿势。双区自动空调配合空气净化器，能有效改善车内空气质量，提升乘坐体验。

座舱的表现也值得一提，中控屏是 15.6 英寸的 2.5K 屏，搭配 8.8 英寸全液晶仪表，显示效果清晰细腻。车机系统搭载高通骁龙 8255 芯片，算力达到 230K，操作流畅，很少出现卡顿。支持连续语音指令，我用方言发出指令，也能准确识别，导航、空调、音响等功能都能通过语音控制，减少了驾驶过程中的手动操作。70 英寸的 AR-HUD 能显示实时导航信息，不用低头看仪表盘，提升了行驶安全性；9 英寸高清流媒体后视镜，在雨雪天或者夜间，视野比传统后视镜更清晰。

辅助驾驶配置也很实用，配备 31 个感知硬件和双 Orin-X 芯片，拥有全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。在城市快速路上，开启自适应巡航，车辆能自动跟随前车调整车速，保持安全车距，减轻了长途驾驶的疲劳感；车道保持辅助功能，在车辆偏离车道时，会通过轻微的转向干预，将车辆拉回车道中央。RPA 车外遥控泊车功能更是解决了窄车位泊车难的问题，在车外就能一键控制车辆入库和出库。

可玩：全场景露营属性 解锁更多户外乐趣

随着露营越来越火，很多 SUV 都开始往露营属性上靠，福特智趣烈马在这方面可以说是 “专业选手”。

首先是续航保障，增程版配备 43.7kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 220km，综合续航 1220km；纯电版搭载 105.4kWh 电池，CLTC 续航 650km，而且纯电版采用 800V 高压架构，23 分钟就能快充至 80%。这样的续航表现，不管是城市周边露营还是跨省长途自驾游，都不用担心里程焦虑。增程版在馈电状态下，油耗低至 7.25L/100km，在同级别硬派 SUV 中，能效表现很有优势。

标配的 6.6kW 外放电功能，堪称 “户外露营的移动电站”，支持车内 220V 插座和慢充口双路同时放电。露营时，电磁炉、电烤箱、投影仪、音响等设备都能同时供电，完全不用担心用电问题。尾门的山野厨房设计，更是为露营提供了便利，在这里可以做饭、切菜，实用性拉满。

车内的小憩模式 + 一键成床功能，也很适合露营时使用，后排座椅放倒后能形成几乎纯平的平台，铺上床垫就能变成一张大床，休息起来很舒适。举升车顶的设计，增加了车内的头部空间，在车内换衣服或者休息时，不会觉得压抑。

160L 的开放式电动前备箱也是一个惊喜，带有电吸、防夹、排水防污和内置锚点功能，露营装备比如帐篷、睡袋、折叠桌椅等，都能放在这里，收纳很便捷。车内还有多处实用的储物区域，手机、钱包、钥匙等小物件都能找到合适的放置位置。

底层支撑：全能硬实力 守护每一次出行

福特智趣烈马的 “超强”，不仅仅体现在越野、通勤和露营上，更有全方位的硬实力作为支撑。

车身安全方面，热成型钢占比高达 25%，高强钢占比超过 70%，1500MPa 一体热成型后地板，AB 柱热膨胀环全覆盖 + CBS 结构加强，强度提升 30%，形成了坚固的笼形座舱。全系标配 10 个安全气囊，覆盖前后排驾乘人员的关键部位，在发生碰撞时，能有效吸收撞击能量，减轻乘员受伤风险。

在风阻优化上，虽然是方盒子造型，但通过 32 处风阻优化和高科技贯穿式风道设计，风阻系数低至 0.348，增程版还能额外提升 15km 续航，在保证硬派外观的同时，实现了能效突破。

最后说说大家关心的价格和优惠，2026 款福特智趣烈马共 5 款车型，官方指导价 22.98-28.28 万元。现在还有购置优惠，国补厂补置换政策双享至高 2.7 万元，其中国家置换补贴至高 1.5 万元，智趣烈马置换补贴至高 1.2 万元，性价比还是很高的。

总结

福特智趣烈马用实际表现证明，新能源硬派 SUV 也能做到 “可城、可野、可玩”。它传承了福特百年的品质基因和硬派性能底蕴，在越野能力上不输传统燃油越野车，在城市通勤舒适性上又能媲美城市 SUV，还能满足露营等户外需求。如果你正在寻找一款全场景适配的新能源 SUV，福特智趣烈马值得一看。