高质价比or高销量 全新深蓝S07对比海狮06 怎么选?

2025-06-15 12阅读

高质价比or高销量 全新深蓝S07对比海狮06 怎么选?

金九银十是传统销售旺季,所以9月上市的新车非常密集,如果要问讨论度较高的新车有哪些,全新深蓝S07必须拥有姓名,该车全系标配华为乾崑,也被贴上了“华系之光”的标签。那么它值不值得买呢?我们选取该级别高销量的代表车型海狮06与之对比,具体车型选择全新深蓝S07 550Ultra 华为乾崑ADS SE版和海狮06EV 605领航Plus版。

设计对比:全新深蓝S07年轻个性,海狮06EV家族风格

都说现在的新能源车设计越来越同质化,谁能带来耳目一新的设计谁就能抢占先机。全新深蓝S07的整体造型年轻个性,机甲风格的前脸辨识度很高,同时还加入深蓝之眼日行灯、无框车门、花瓣样式轮毂、星焰贯穿式尾灯等时尚元素,让人过目难忘。内饰采用豪华游艇设计,大面积运用绒感麂皮包覆,无论手感还是质感都很出众,配合星河律动&浮光律动音箱氛围灯、20扬声器杜比全景声,家人追剧、看电影都更有氛围感。

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海狮06EV在设计上带有明显的家族风格,不过细节上还是进行了区分,比如采用分体式大灯、双层格栅、双层车身包围、半隐藏式门把手、两段式扩散器等,尽可能展现出独特的一面。内饰大面积运用亮黑色装饰板搭配皮革材质包裹,也比较年轻化,只是黑色面板容易留下指纹,需经常擦拭。配备多色氛围灯和12喇叭音响,音质上还有提升空间。

智能化对比:两车都支持高速领航辅助,全新深蓝S07车机更有趣

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大家喜欢新能源车,很大一部分原因是看重它们的智能化表现。全新深蓝S07配备15.6英寸大屏,搭载Deepal OS 4.0 智能操作系统,内置高通骁龙8295P芯片,操作丝滑,响应快。支持DeepSeek、讯飞星火、通义千问等多种AI大模型,人车互动很有趣。采用分屏显示,导航、多媒体、驾驶辅助信息都能同屏展示,互不干扰。搭载全场景智能情景模式,包括露营模式、小憩模式、冰雪模式、睡眠模式等,这个睡眠模式很实用,可以借助氛围灯、定制音域、助眠视频、零重力座椅等,主动隔绝外界喧嚣,在服务区也能美美的睡一觉。

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海狮06EV同样配备的是15.6英寸中控屏,搭载DiLink100车机系统,像四区域语音识别、可见即可说、5G网络、OTA升级等常用功能都一应俱全,自研的车机芯片,流畅度也不错。没有接入AI大模型有点可惜,互动性会比较弱,情景模式也不算丰富,希望后续可以改进一下。

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驾驶辅助方面,全新深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE,支持高速领航辅助NCA和城区巡航辅助LCC Plus,可以实现智能上下匝道辅助、智能避障辅助、智能变道辅助、智能信号灯控车辅助等,能大幅提升行车安全和缓解驾驶疲劳。还支持各种复杂泊车场景、多方式多角度泊入泊出、记忆泊车辅助、遥控泊车辅助、离车泊入辅助等,基本告别停车难了。

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海狮06EV搭载天神之眼C驾驶辅助系统,支持高速领航辅助,包括智能上下匝道辅助、避让大车、智能变道辅助等。泊车方面,支持自动泊车辅助和遥控泊车,目前暂不支持记忆泊车功能。

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两款车都支持HUD抬头显示,不过全新深蓝S07配备的是55英寸AR-HUD全息式增强现实系统,尺寸更大,成像更清晰直观,还能调节高度和亮度,能一步增强驾驶乐趣。海狮06EV提供的是26英寸HUD,查看行车信息也很方便。

舒适性对比:两车尺寸各有优势,全新深蓝S07提供零重力座椅

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两车的车身尺寸都达到同级主流水准,全新深蓝S07在宽度和轴距上更有优势,海狮06EV在长度和高度上表现更好,两车的乘坐空间都很有保障。

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全新深蓝S07采用皮革材质座椅,侧翼设计的比较宽大,靠背和坐垫的填充物也很扎实,支撑性和包覆性都很优秀。副驾是零重力座椅,提供腿托功能,支持电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能,可以一键躺平,长途出行也不易累。主驾提供头枕音响及零重力座椅。后排座椅的靠背支持调节,家人坐在后排也能更舒适一些。

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海狮06EV的座椅虽说是仿皮材质,但设计的挺有档次,前排座椅支持电动调节、加热、通风功能,后排座椅靠背可以手动调节,但缺失了主驾头枕音响、零重力座椅以及按摩功能,可见舒适性不是它的强项。

动力对比:全新深蓝S07加速快,海狮06EV续航长

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动力方面,全新深蓝S07采用原力超级电驱2.0系统,搭载200kW后置单电机,百公里加速仅7.4秒,匹配宁德时代68.82kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航550km,应对城市通勤和中短途出行都没啥续航焦虑。全系标配3C快充,15分钟可以充电30%-80%,补能效率高。底盘方面,全新深蓝S07采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,全系标配FSD可变阻尼减震器+HRS液压式回弹止动器,BBA级的黄金组合,过减速带或者坏路都不会有太大的晃动感,家人在车内可以放心休憩,兼顾操控感和舒适性。

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海狮06EV搭载180kW后置单电机,百公里加速7.7秒,匹配78.72kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航605km,续航能力值得肯定。最快18分钟可以完成充电30%-80%,充电效率也挺高的。底盘方面,采用前麦弗逊后五连杆独立悬架,配备FSD可变阻尼减震器,能有效过滤路面的颠簸感。